最好的交通指挥,就是没有指挥!
关于市场的风险,前文已经提过。
参考前文链接:
散户骂也不能解决任何问题,还是要靠仓位控制和意志去克服困难了。
即使汇金拿了几百亿来放烟花,但在目前的市场氛围下,再砸几百亿也无济于事,属于做无用功。
道理很简单,能走的路,都堵死了,交通堵塞死循环。
有一条路,是畅通的,那就是沪深300为代表的主干道,有汇金指挥,后面跟着一群乖乖的腿毛,这群腿毛机构是要跟着蹭波动的。
剩下的所有路,都处于无指挥状态。
中证500和1000,从一开始就是雪球产品的设计依据,处于最混乱的交通中,眼看雪球产品就要集体敲入,更加恐慌,无序。
那市场还有什么选择呢?
就像前方有几条路可选,要么进沪深300主干道,安全,但堵车时间极长。
要么只能空500和1000,还能对冲一下持仓损失。
而空这两个无疑是加剧了雪球敲入,你进来这件事本身,就加剧了拥堵。
那么如果作为交通指挥,这个时候应该怎么办?
我们看到的答案是,让机构不能走这条空500和1000的线,按钮扣掉了。
那怎么办?
换你,你要怎么办?
凉拌啊,因为这时候你去沪深300已经来不及了。
既然已经不能保护自己的持仓,唯一的办法,就是扔掉这个持仓。
接下来我们就能看到这一幕。
交管失效,机构无序跑路。
是他们不知道估值低吗?是他们怂,不敢价投吗?
都不是,只是没的选择,已经无路可走。
这与15年的交通事故何其相似。
只是这一次,道路情况又不一样了而已。
很多人都想知道为什么堵车堵成这样?
但现在知道,也没有什么意义了。
你就把这个结果当作红绿灯信号故障吧。
你顺着信号灯走,没有问题。
红绿灯虽然故障了,但还是有一部分车看清楚了,选择了正确的道路。
唯一倒霉的是,听信了中证500和1000雪球产品的司机们,你要他的利息,而他们要的是你的本金,吃一堑长一智,以后远离吧!
受堵车痛苦的朋友们,忍一忍吧,路都堵住了,还能有啥办法呢?
恢复交通之前,最好别上路,上路也要选安全但可能堵车最久的那条路,慢比没了强。
说到这里,只觉得叹息,遗憾。
或许最好的交通指挥,就是没有指挥。
你们觉得呢?
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